PEUGEOT

Cuscinetto di rilascio della frizione PEUGEOT - Maggiore durata per trasmissioni manuali

Caratteristiche del prodotto

• Costruzione in acciaio ad alto tenore di carbonio: L'alloggiamento del cuscinetto è forgiato in acciaio ad alto tenore di carbonio, garantendo integrità strutturale e resistenza alla deformazione sotto elevati carichi assiali. Questa scelta di materiale prolunga la durata utile del Cuscinetto di rilascio della frizione PEUGEOT 206 e altri modelli compatibili.
• Piste di cuscinetti sigillate con precisione: Ogni cuscinetto è dotato di una guarnizione a doppio labbro che impedisce l'ingresso di polvere, umidità e contaminanti. Questa tecnologia di tenuta garantisce prestazioni costanti e riduce al minimo il rischio di guasti prematuri dovuti a fattori ambientali.
• Formulazione ottimizzata del grasso: I componenti interni sono lubrificati con un grasso sintetico ad alta temperatura, progettato per mantenere la viscosità e ridurre l'attrito in un'ampia gamma di temperature operative. Ciò affronta questioni comuni relative a rumore del cuscinetto di rilascio della frizione E chiacchiericcio del cuscinetto nei sistemi di trasmissione manuale.

Descrizione del prodotto

Questo cuscinetto di rilascio della frizione PEUGEOT è prodotto secondo le specifiche OE, garantendo compatibilità e prestazioni operative costanti. Il prodotto viene sottoposto a rigorosi test per verificarne la capacità di carico, la precisione di rotazione e la stabilità termica. Il nostro processo di produzione aderisce agli standard ISO 9001, concentrandosi sulla coerenza dimensionale e sulla qualità dei materiali per i componenti critici, tra cui Cuscinetto frizione PEUGEOT 307 . Ciò garantisce un disinnesto affidabile del sistema di frizione e cambi di marcia fluidi.

FAQ

1. Quali sono le principali differenze tra un cuscinetto di rilascio della frizione Peugeot standard e uno equivalente OE e in che modo ciò influisce sull'installazione?

Un cuscinetto equivalente all'OE è progettato per adattarsi alle dimensioni precise, ai valori di carico e alle specifiche dei materiali del pezzo originale, il che è fondamentale per un adattamento diretto e senza soluzione di continuità. Ciò elimina la necessità di modifiche durante l'installazione e garantisce che il sistema di frizione funzioni entro i parametri progettati, riducendo il rischio di un pedale della frizione che non ritorna problema. Al contrario, una parte non equivalente all'OE può presentare deviazioni dimensionali che possono complicare l'installazione e portare a usura prematura o problemi operativi. Per un corretto montaggio, fare riferimento al manuale di servizio del veicolo. Su richiesta, i nostri ingegneri possono fornire schemi tecnici e consigli specifici sul montaggio.

2. Come posso risolvere problemi comuni come un cuscinetto di rilascio della frizione rumoroso o vibrante?

Rumore e vibrazioni spesso indicano usura dei cuscinetti o mancanza di lubrificazione. Un ronzio costante quando si preme il pedale della frizione può indicare una corsa del cuscinetto usurata, mentre un cigolio può essere sintomo di un cuscinetto asciutto o bloccato. Questi sintomi sono comuni nei veicoli ad alto chilometraggio o in quelli sottoposti a un uso intenso. I nostri cuscinetti sono prelubrificati con un grasso sintetico specializzato per mitigare questi problemi. Se si verificano questi sintomi, si consiglia un'ispezione completa del sistema di frizione per identificare la causa principale, che potrebbe comportare anche il controllo del piatto di pressione e del disco della frizione. Il nostro team di supporto tecnico è a disposizione per rispondere a domande diagnostiche basate sul tuo veicolo specifico e sul referto dei sintomi.